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Nach langer Pause geht es nun weiter.

Ausgabe 9 der Sichelstädter Zeit

Strassenbahngleise in Karndorf

Heute wurden in Karndorf die Gleise für die Verlängerung der Linie 1 zum Karndorf Zentrum gebaut.
Nebenbei wurden auch gleich der Abzweig und die Gleise für die neuen Linien 6 und 7 gebaut.


Strassenbahngleise in Karndorf. Im Hintergrund die neue Endschleife Karndorf Zentrum der Linie 1, mittig (nach links führend) der Abzweig der Linien 6 und 7.

Nach einem Gutachten erhalten die Linien 6 und 7 eine andere Linienführung als die vorgesehenen:

Linie 6: (Gartenstr.-) Hochweg - Sichelstadt Stadtmitte
Linie 7: Gartenstr. - Karndorf Rathaus

Der Test mit einem Stuttgarter DT8 wird durch die Umspurung der Linie 4 von 1435mm(Normalspur) auf 1000mm (Meterspur) nicht durchgeführt.

Ausgabe 10 der Sichelstädter Zeit

Neue Tramlackierung, neuer Hauptbahnhof:

Die SBS hat ihre Triebwagen, Strassenbahnen und Busse umlackiert.
Statt dem creme-grün sehen die Triebwagen, Trams und Busse nun so aus,
und sind an die Lackierung des neuen DT8.10 angepasst.


Linie 1 mit der neuen Lackierung.

Heute wurde in Sichelstadt der neue Hauptbahnhof eröffnet und der Spatenstich für eine neue Überlandstrassenbahn getätigt.
Die neue Überlandstrassenbahn ist ein DT8.10 und wird als U5, Sichelstadt mit Zwickastadt verbinden.


Der neue Hauptbahnhof und links die neue U5.

Ausgabe 11 der Sichelstädter Zeit

Neue Strassenbahnschleife am Hauptbahnhof, neue S-Bahnlinie S1

Heute wurde die umgestaltete Schleife der Srassenbahnlinie 4 eröffnet.
Während der Bauarbeiten fuhren die Linien 4 und 8 bis zur Stadtmitte.
Nebenbei erfolgte die Einrichtung einer neuen S-Bahnlinie S1 zwischen Sichelstadt Hbf und Salzdorf Hbf.
Bei Spielen im Stadion fährt die Linie S1 nicht nach Salzdorf sondern wird dann zur Stadionlinie.


Die neue Schleife am Hauptbahnhof und links vom DT8 die neue S1.

Ausgabe 12 der Sichelstädter Zeit

Neues Stadion und Stadionlinie eröffnet

Heute wurde das neue Stadion und die neue Stadionlinie eröffnet.
Die Stadionlinie fährt die Haltestellen "Sichelstadt Hbf - Zwickastadt Süd - Nauplatz - Stadion" an.
Das Stadion wird wahrscheinlich Südstadion heißen.


Das neue Stadion und die neue Stadionlinie.

Die Verlängerung der Linie 1 zum Karndorf Zentrum sowie die Inbetriebnahme der Linie U5 nach Zwickastadt sind für morgen geplant.
Ebenfalls soll morgen der Pendelzug nach Salzdorf eröffnet werden.

Ausgabe 13 der Sichelstädter Zeit

Salzdorf hat planmässigen Schienenanschluss

Seit 20 Jahren fuhr nach Salzdorf ausser einem Museumszug kein Zug mehr.
Nun hat Salzdorf endlich wieder planmässigen Schienenanschluss.
Der Zug braucht von Salzdorf Hbf - Sichelstadt Hbf 20 min.
Ausserdem ist dieser Anschluss nun auch für die Tourismusbranche gut, denn in Salzdorf gibt es noch eine gut erhaltene Burg: die Burg Salzdorf.


Die Burg Salzdorf mit der Standseilbahn.

Neben der Burg gibt es in Salzdorf auch ein Eisenbahnmuseum, von wo jeden zweiten Monat ein Sonderzug Sichelstadt - Zwickastadt und zurück nach Salzdorf fährt.


Das Eisenbahnmuseum in Salzdorf.

Ausgabe 14 der Sichelstädter Zeit

Linie U5 geht in Betrieb

Mit einem Fest wurde die Linie U5 nach Zwickastadt eröffnet.
Die U5 verbindet den Sichelstadt Hbf mit dem Zwickastadt Hbf.
Eine weitere Strassenbahnlinie istin Bau und soll vorausichtlich morgen in Betrieb gehen.
Entsprechende Planungen, in Zwickastadt eine Strassenbahnlinie von Stadtgrenze West nach Stadtgrenze Ost, sind schon vorhanden.


Linie U5 an der Endhaltestelle "Zwickastadt Hbf".

Ausgabe 15 der Sichelstädter Zeit

Strassenbahnlinie 10 wird eröffnet

In Zwickastadt ist heute die Strassenbahnlinie 10 dem Planbetrieb übergeben worden.
Die Linie 10 verbindet die Stadtgrenze Süd mit der Stadtmitte Zwickastadt.


Die Linie 10 an der Stadtmitte.

Demnächst wird die Linie 11 in Betrieb genommen. Die Bauarbeiten laufen auf Hochtouren.
Die Linie 11 verbindet die Stadtgrenze West und die Stadtgrenze Ost.
Eie Verlängerung ins benachbarte Salzdorf ist in Planung.

Ausgabe 16 der Sichelstädter Zeit

Linie 11 im Planbetrieb

In Zwickastadt wurde heute die neue Stassenbahnlinie 11 dem Planbetrieb übergeben.
Die Linie 11 fährt von der Endhaltestelle Stadtgrenze Ost über Stadtmitte zur Stadtgrenze West.
Es ist vorgesehen, die Linie 11 von der Stadtgrenze West ins 7 km entfernte Salzdorf zu erweitern.


Linie 11 an der Station Stadtmitte

Die in Sichelstadt geplante Eröffnung der Verlängerung der Linie 1 ins Karndorf Zentrum hat sich wegen unvorhersehbaren Hindernissen auf den 19.10.06 verschoben.

Ausgabe 17 der Sichelstädter Zeit

Linie 1 erschließt Karndorf, Schmalspurbahn in Zwickastadt, Linie 8 wird eingestellt

Ab heute wird Karndorf von der Linie 1 erschlossen.
Die Linie 1 ist nun die längste Strassenbahnlinie in Sichelstadt.


Linie 1 an der Endstation Karndorf Zentrum.

In Zwickastadt gibt es ausser den modernen Strassenbahnen auch noch eine alte Schmalspurbahn.
Nebenbei existieren auch noch eine alte Ziegelei und ein altes Sägewerk.
Sägewerk und Ziegelei sind noch in Betrieb ebenso die Schmalspurbahn.
Zwar wird die Schmalspurbahn nicht mehr von der BB (Bundesbahn) finanziert,
trotzdem hat sich der Verein VES (Verein zur Erhaltung von Schmalspurbahnen) diese Schmalspurbahn übernommen
und hat auch einen Touristenzug zwischen Zwickastadt Hbf und Sägewerk eingerichtet.
Der Güterverkehr von der Ziegelei und vom Sägewerk wird erfolgreich aufrechterhalten.


Die Ziegelei mit werkseigener Schmalspurbahn.


Das Sägewerk mit Güter- und Touristikbahn.

Die SBS (Strassenbahn Sichelstadt) hat wegen der Eröffnung der Erweiterung der Linie 1 zum Karndorf Zentrum die Buslinie 8 eingestellt.

Ausgabe 18 der Sichelstädter Zeit

Strassenbahn in Neu-Sichelstadt

Nachdem die von der MSB übernommenen Trams in Neu-Sichelstadt eingetroffen sind,
konnten heute in Neu-Sichelstadt die Linien 1, 2 und 4 in Betrieb gehen.
Die Linie 1 fährt vom Bahnhof zum Zentrum. Eingesetzt wird der ex. MSB GT6N.
Die Linie 2 fährt vom Zentrum zum Rathaus. Eingesetzt wird der ex. MSB 4-achser
Die Linie 4 fährt vom Bahnhof zum Alten Ring. Eingesetzt wird der ex. KT4D 623.

In Neu-Sichelstadt tragen die Tramwagen keine Nummern.
Die Linie 3 soll in nächster Zeit in Betrieb gehen.
Dort soll dann ein ex. Berliner Reko mit Beiwagen zum Einsatz kommen.


Der Betriebshof. Ganz rechts die Linie 1, links neben der Linie 1 die Linie 2, links neben der Linie 2 die Linie 3, ganz links die Linie 4.

Ausgabe 19 der Sichelstädter Zeit

Zuwachs im Strassenbahnmuseum

Im Strassenbahnmuseum in Sichelstadt ist ein neues Museumsfahrzeug in Betrieb genommen worden.
Der OEG TW 75 wurde von der OEG abgestellt und sollte verschrottet werden.
Einige Mitglieder des Strassenbahnmuseums konnten den TW vor dem Verschrotten retten und mit Hilfe der SBS nach Sichelstadt bringen.
Dort wurde er nach und nach restauriert und steht ab heute für den Fahrbetrieb wieder bereit.


TW 75 im Strassenbahnmuseum in Sichelstadt.

Ausgabe 20 der Sichelstädter Zeit

Neuer Bahnhof in Sichelstadt, Nach Umbau: Wiedereröffnung des Eisenbahnmuseum Salzdorf, Linie 3 in Neu-Sichelstadt eröffnet

Im Auftrag einiger Bürger wurde der Bahnhof in Sichelstadt nochmal umgebaut.
Der Bahnhof hat nun ein Empfangsgebäude.
Die Linie S1 kann vorerst Sichelstadt nicht anfahren, weil kein passender Bahnsteig vorhanden ist, soll aber demnächst wieder Sichelstadt anfahren können.


Neuer Bahnhof in Sichelstadt.

Nach langem Umbau wurde das Eisenbahnmuseum in Salzdorf wiedereröffnet.
Im neuen Museum finden nun mehr Loks Platz als im Alten.
Ausserdem wurde eine neue Drehscheibe eingebaut.
Nun können die Dampfloks um 180 Grad gedreht werden.
Nebenbei hat das Museum auch noch eine Bekohlungsanlage und zwei Wasserkräne zur Versorgung der Dampfloks erhalten.


Das neue Eisenbahnmuseum in Salzdorf.

In Neu-Sichelstadt ist heute die Linie 3 in Betrieb gegangen.
Mit der Linie 3 geht die letzte Neubaustrecke in Neu-Sichelstadt in Betrieb.
Die Linie 3 fährt von der Dimitroffstrasse zum Platz der DSF.


Die Linie 3 an der Endschleife in der Dimitroffstrasse.

Ausgabe 21 der Sichelstädter Zeit

Erste Fahrt des Museumszuges

Heute fand die erste Fahrt des Museumszuges statt.
Der Museumszug fuhr zuerst von Salzdorf nach Zwickastadt um dann Sichelstadt zu besuchen.


Der Museumszug verläst Salzdorf,


und kommt in Zwickastadt an.


Einfahrt in den Hauptbahnhof von Sichelstadt.


Lokwechsel für die Rückfahrt nach Salzdorf.

Ausgabe 22 der Sichelstädter Zeit

Linie 3 und 5 eröffnet.

In Sichelstadt sind heute die Linien 3 und 5 eröffnet worden.
Die Linien enden vorerst an der (End)Haltestelle Seedorf Nord.
Die Strecken nach Bad Wutan und Seedorf befinden sich in Bau.


Linien 3 und 5 an der vorrübergehenden Endstation Seedorf Nord.

Ausgabe 23 der Sichelstädter Zeit

Linie 3 erschließt Bad Wuta

Seit heute hat Bad Wutan Strassenbahnanschluss.
Rechzeitig zur 1000 Jahr Feier von Bad Wuta fährt die Linie 3 in Bad Wuta ein.
Die Linie 3 fährt von Bad Wuta nach Sichelstadt Hauptbahnhof.


Linie 3 in Bad Wuta